二十年德系豪华车改装维修

13533007911

?

当前位置 主页 技术知识 你最爱哪代保时捷911的内饰?

你最爱哪代保时捷911内饰


1. 1975 911 Turbo 3.0

阁下不会在这款车里找到任何跻身于当代911 Turbo身上的现代小玩意,它原始,简单且毋庸置疑的美丽。 自此之后,每个型号都保留了方向盘后面的五个刻度仪表经典设计,尽管顺序略有不同,但在最新款车型中还是首次实现了数字化。

 
2. 1991 911 Turbo Gen 964

大同小异。 虽然黑色真皮,黑色滚边和黑色地毯的单色设计与上一代产品几乎没有什么不同,但964的最大变化是一大堆新技术傍身,包括安全气囊和动力转向系统。同时,可选装电动座椅。

3. 1995 911 Turbo Gen 993

993是最后一款配备风冷发动机的911,至今仍然被许多保时捷拥趸视为最漂亮、最具辨识度的993。 内饰方面再次进行了些许微创调整,但如图所示,Turbo S具有一个明显的区别:碳纤维仪表板饰板–质感、轻巧,为减轻车重做出了几克的贡献。

 
4. 2001 911 Turbo Gen 996

继如此受欢迎的一代“天骄”之后,水冷式996遭到“它失去了个性”的抱怨。 内饰设计也明显不同,它从Boxster汲取了很多造型灵感,但明显更为宽敞阔落,且首次提供内置卫星导航作为选装。

 
5. 2006 911 Turbo Gen 997

997使得广泛被欢迎的传统911美学得以回归——可以说是通过恢复993的线条造型。然而它还是进行了适当的调整更新——即使按照今天的标准,它仍然看起来很“时髦”、很“现代化”——应用了多项电子驾驶辅助系统,包括PASM(电子减震控制系统),VTG(可变几何涡轮技术),PTM(牵引力控制系统)和PSM(稳定管理系统)。

 
6. 2013 911 Turbo Gen 991

991造就了几十年来最漂亮的911,但当时因应用新的电动助力转向而受到批评。 更高版本的车型标配了保时捷通常选装的Sport Chrono套件,阁下可以根据路况变化在适合的驾驶模式之间进行切换,体验不同驾驶风味。

 
7. 2020 911 Turbo Gen 992

最后的也就是最新的。最显着的变化是仪表板,该仪表板采用更具棱角的设计(类似于1970年代的911型号),只保留了中央转速仪表接收转速计数器的信息,其他四个功能都是数字显示的模拟效果。中控也进行了全新改版,屏幕在摆脱了空调出风口之后,与经典五仪表为邻之后尽显霸气。

图文源自网络,如有侵权,请联系删除!

上一篇: 保时捷真皮内饰颜值大提升,呈现时尚魅力的一面!

下一篇:保时捷车型在历史发展的长河里历经多次重大变革,总结起来可能是以下9点你能猜到吗?

返回顶部